Douglas TBD-1 Devastator escala 1/48 restauracion

Ya lo tengo medio desarmado, y voy a intentar desarmarlo completamente, para proceder a una limpieza de pintura y decals bien a fondo.
El esquema aun no lo tengo decidido, pero una cosa es segura, como bien me decia Henry, este modelo nunca lucio Dark Sea Blue, dadas esas circunstancias, ( yo queria pintarlo azul jejejejeje) me esta simpatizando cada vez mas el esquema pre guerra, es decir, fuselaje aluminio, y alas amarillas, con franjas rojas, celestes o blancas segun el escuadron que seleccione.
saludos

El modelo esta completamente desarmado y ya inicie el proceso de despintado con limpia hornos.
La "tecnica", para llamarla de alguna forma, es muy sencilla, y suplanta la vieja usanza del liquido de frenos ( aunque muchos prefieren despintar con este procedimiento), mojamos el modelo con agua y le aplicamos limpia hornos en toda la superficie, dejamos trabajar el producto una hora y luego lo cepillamos con un cepillo de dientes o algun cepillo de cerdas duras, la pintura deberia salir en su totalidad.

Suele suceder, como en este caso, que debido a la pintura utilizada y a la antiguedad de la misma que el modelo requiera una segunda mano de limpia hornos, este Devastator, fue pintado hace al menos 7 años y no justamente con pinturas acrilicas, no recuerdo con que exactamente lo pinte, pero a la vista esta que fue con una pintura muy dura.
La diferencia se puede apreciar facilmente con este F-4U 4 ( otro, no el que recien termine) que si esta pintado con acrilicos:

El F-4U, al recibir la primer rociada de limpia hornos, comenzo a decolorarse y perder las primeras capas de pintura sin necesidad de cepillarlo, seguramente cuando pase el tiempo requerido de trabajo del producto aplicado, la pintura saldra sin problemas en su totalidad, en tanto que el Devastator, seguramente requiera otra pasada mas ( vamos en la segunda) del producto.
Esta explicacion que para muchos pueda sonar superflua, pues este procedimiento ademas de sencillo es archiconocido, es para aquellos que nunca han despintado un avion, NO se asusten si en la primera rociada la pintura no es removida totalmente, un poco de paciencia y otra rociada seran suficientes.
Muy importante, se deben remover todas las transparencias del modelo, cabinas, ventanas etc etc etc, si el limpia hornos entra en contacto con las transparencias...dejaran de ser transparentes.
saludos

como haces para despegar o desarmar al avion sin tener que usar fuerza para evitar que se rompa este..

una vez tenia un p-51 y trate de despegarlo para volverlo a armar pero lo desarme demasiado fuerte y ya no lo pude armar

Disculpas por la demora en contestar.
K-fir, una buena navaja, paciencia y mucha mas paciencia, asi se separan las partes pegadas, con cuidado y mas paciencia.
Luego de despegadas, lijar suavemente los perfiles con cemento, ese es todo el misterio.
saludos

Esta explicacion que para muchos pueda sonar superflua, pues este procedimiento ademas de sencillo es archiconocido, es para aquellos que nunca han despintado un avion, NO se asusten si en la primera rociada la pintura no es removida totalmente, un poco de paciencia y otra rociada seran suficientes.
Muy importante, se deben remover todas las transparencias del modelo, cabinas, ventanas etc etc etc, si el limpia hornos entra en contacto con las transparencias...dejaran de ser transparentes.

Las explicaciones nunca estan de mas, se agradece el aporte Fernando, y estamos esperando mas avances (???????)
Salu2
Admin

y estamos esperando mas avances (???????)

Aqui algunos avances, media lenta la cosa por diversos contratiempos.
Finalmente la pintura no ha podido ser removida en su totalidad, pero igualmente estoy satisfecho con el resultado, la cabina esta casi pronta, luego de haber sido despintada y repintada con el verdadero Interior Green ( el color anterior se asemejaba, pero no era el correcto.

El panel de instrumentos recibio una mano de negro y pincel seco con aluminio, algun detalle en amarillo y rojo .
Va a necesitar kilos de masilla, tanto en el interior, como en las uniones del fuselaje, una verdadera molestia, pero tarea que hay que hacer guste o no guste.
saludos

Fuselaje pegado y listo para masilla.

Todas las uniones requeriran en mayor o menor medida masilla, al igual que las alas .
saludos

El Fernando de "antes" ya lo tendría armado y estaría por arrancar otro...

jajajaj

Muy bueno Fer!

Saludos

Henry

Hola Fernando, como dice Admin, las explicaciones nunca estna de más, ya que continuamente hay gente que se acerca al hobbie, y no tiene por que saber o conocer, muchas de las tantas y diversas técnicas que se emplean es este hobbie.

Excelente trabajo como siempre, espero verlo siempre, y creo que Ural algo de razón tiene!

Saludos

Chris

Complicadito, pero avanzando, hoy estaba el fuselaje recien lijado, lavado y listo para pintura, pero una rachita de viento me lo llevo volando y me obligo a remasillar todo de nuevo, mañana mas avances, hoy a llorar al cuartito...

...jajajaja, cosas que pasan.
saludos

muy lenteja jjejeje

Algunos avances, planos pegados, y kilos de masilla en las alas, pude arreglar el inconveniente de ayer, y en un rato espero lijar y dar primera mano:

Todavia no me decido por el esquema, aunque lleva las de ganar US Navy Blue Gray en superficie, y Ligth Gray en la panza.
saludos

mi humilde opinion es que puede ser un color de exhibicion como avion veterano que es...



pero con su TORPEDO..infaltable...

Mi estimado K-fir, a que te refieres con "color de exhibición"?

Saludos

Henry

un color postguerra" vistoso y si se le colocara unas leyendas al aparato como guerrero de gruman" por ejemplo...se veria vacn a mi parecer pero el que manda es su dueño es solo una opinion

Voy a estar un poco atrasado en cuanto a entrega de trabajos se refiere, no sin pesar debo admitir que el TBD va a estar mas demorado de lo que yo habia planificado en un principio.
Pero no todo son malas noticias, me acaban de llegar decals para muchos aviones, lo cual implica el compromiso de "revivir" al menos 10 modelos que desesperadamente necesitan de este maquillaje recien recibido, en cuanto encuentre el claro necesario, arranco de nuevo con la produccion.
saludos

Continuando ( y hasta terminarlo...) algunos avances del TBD-1 Devastator.
Luego de problemas con la pintura, decidi volver a despintarlo y arrancar de fojas 0, tambien y en virtud de lo que tengo en stock, he cambiado mi idea original de pintarlo non specaular gray en superficie, para hacerlo con flat sea blue, el mismo perro con diferente collar.
Despintado, junto a un F-14 A:

Primera mano de FS35042 Flat Sea Blue:

saludos

Nobleza obliga, sigo testarudo en el flat sea blue, pero no encuentro una sola fuente confiable en la red que me de escuadron y vida operativa de ningun TBD-1 en ese esquema, por lo que me rindo ( de nuevo) y vuelvo al non specular blue, se que he visto en la tele algun programa con tomas a color de la cubierta de algun porta aviones, donde aparecen muchos TBD azul oscuro, pero, las fuentes documentales indican otra cosa, Henry tenia razon ya hace muchos meses.
En fin, mas vale resolver esta cuestion y terminar rapido este modelo problematico.
Enmascarando de nuevo para cambio de color:

Otra vez, non specular blue:

Este modelo es como haber caido en arenas movedizas.
saludos

esta de pelos mr. navy. por alli tengo un b-25 mitchell.1/72..claro que no tan bien y complicadamente trabajado como este devastator............pero por ahi se va!jejejej.

Bueno, la complicada cabinita quedo lista, y la pintura general de superficie ( por tercera vez) tambien:

La verdad que este modelo me da muy pero muy pocas ganas de trabajarlo, en fin, mañana lijar el remasillado de arriba y de la panza, detalles en interior green y pasar al color de la panza, luego presombrearlo y pintura final, para luego pasar a las decals, y despues tirar el avion por el barranco
saludos

NOOOOOOOOOOOOOO.loko , espero que estes bromeando, como vas a tirarlo,..pobre avioncito no tiene la culpa.

en mi casa toy armando tbn un museo jejejej de repuestos tengo un SR-71,UN MUSTANG Y un lancaster pero a este si le faltan algunas partes un poco trancas de conseguir.pero es cuestion de tiempo.nada mas..y luego a exponer el modelito.

me gusta tbn, rescatar modelos que encuentro en mal estado y los compro por que me dan pena, y los vuelvo a ensanblar ..tan solo porque me parece que el avion luego de todo el trabajo..me lo agradece con su nueva pinta"..

Jejejeje, donde siga jo-dien-do este modelo, lo prendo fuego.
Algunos avances, presombreado:

Ya fue lijado el re masillado y se presombreo todo el modelo, ahora a pintar superficie y luego la panza con ligth gray.
saludos

Mas avances de pintura, superficie lista, panza con primera mano:



saludos

Verde dado, pintura de walkways:

saludos