T-28 Fennec

Recien llegaditos los 9 T-28 y el nuevo 854 para suplantar al primer Tracker.



Estoy con nada de tiempo, atoradisimo de trabajo,no saque ningun avion del plastico todavia pero si abri una caja para ver esta maravilla de Roden (comparado con lo que ya habia armado de T-28 de heller):




Estoy como perro con dos colas jajajajajaja.

saludos

Fernando

UFFF tremendo trabajo el que se viene,yo tengo uno en 1/72 para hacerlo crisis del Beagle en camuflado de la Aviacion Naval Argentina.

Jack

Inicio de actividades con los T-28.



El modelo viene presentado en 5 sprues, mas un sexto para las transparencias.

El nivel de detalles es bastante bueno, excepcional si lo comparamos con el viejo modelo de Monogram, el plastico no presenta problemas de pegado, algunas piezas requieren de bastante lija aunque los encastres hasta ahora ( muy poco cosa...) no han sido problematicos.

La idea es armar 3 aviones grises, y los restantes 6 con el esquema que trajeron de Argentina, el primero va a ser el A-409:



Mas tarde algun avance mas.

saludos

Fernando

Madre del amor hermoso!!! Pero eso que eeeees? La fábrica de aviones???

Un par de dudas que me asaltan:
La crisis del Beagle??? ¿?

Y la hélice del T-28 se parece mucho al del Tracker...son la misma?

Esto sinfuselaje se denomina vicio, puro y duro jajajajajaja.

Si bien motor del T-28 es basicamente el mismo del Tracker (Wright R-1820-56S Cyclone para el T-28, no tengo ni idea si era el mismo 1820 el de los S-2, pero ambos 1820 al fin) la helice me parece que no, similar si, la misma casi seguro que no, pero no la verdad no se.

Durante la crisis de Beagle, los T-28 de la Aviacion Naval argentina participaron al (igual que el resto de los medios de esa fuerza) en el operativo Tronador, que no fue otra cosa que alistamiento de personal y material militar ante la eventuialidad de un conflicto con Chile.

Los 9 T-28 cedidos por la AvNaval argentina a la AvNaval uruguaya a fines de la decada del 70, participaron de dicho operativo y con el esquema en el utilizado llegaron a Uruguay.

Esta incorporacion en la AvNaval, genero muchas rispidezes con la Fuerza Aerea Uruguaya que se negaba a aceptar que la AvNaval manejase tanto poder aereo ( el T-28 posee 6 anclajes fijos bajo las alas, con una panoplia de armamento interesante para la pauperrima realidad uruguaya).

Lo vi volar muchisimas veces, desde lejos y desde muy cerca ( nunca tuve la oportunidad de volar en el lamentablemente) y es una verdadera belleza, es muy emocionante verlo pasar bajo, virar y trepar escarpado, con un motor que desde tierra da la sensacion que se esta comiendo literalmente el aire.

Mas tarde algun avance.

saludos

Fernando

Los T-28 del CANA operaron en Usuhai para la Crisis del 78 en esquema marron-verde, para ataque a tierra en apoyo a su fuerza de tareas...
Alguna buena foto de los T-28 en esquema 1978 CANA...

Jack

Los T-28 eran de la ESANA, claro que toda la cabeza de la fuerza es el Comando de Aviacion Naval, estaban programados para ser dados de baja es año o el anterior, pero la eventualidad de un conflcito con Chile hizo repensar su desprogramacion y siguieron operativos hasta el fin del operativo Tronador.

Si tengo algunas fotos que me pasaron, con tiempo las subo...me dejas con la duda acerca del esquema verde/marron, los que llegaron a la AvNaval uruguaya tenian un esquema verde seco y dos tonos distintos de marron, a ver cuando subo la foto para explicarme mejor.

saludos

Fernando

Continuando con el modelo:

25 gramos de lastre detras del motor:



De acuerdo a los review que he leido este lastre es suficiente, espero que no tenga una amraga sorpresa como con los Tracker.

Cabina:





Sobre el color del interior lo extraje de algunas fotos de cuando los aviones aun volaban en Argentina, es de suponer que no se les cambio el color del interior en Uruguay...de cualquier manera, si ulteriormente detecto algun error, sera corregido en los otros 8 modelos...el primero lo estoy utilizando para aprender los mejores caminos de armado, ya que las instrucciones de Roden son un tanto vagas y para ver como trabajan los diferentes colores aplicados.

Si bien he notado cierta vagedad en las instrucciones, una vez que las piezas estan en su lugar trabajan perfectamente.



Tenemos elevadores, flaps, alerones, speed brake, cowl flaps etc con movimiento, ademas de la posibilidad de dejar la cabina cerrada o abierta.

saludos

Fernando

Eso se soluciona fácil...

Uní con cinta el fuselaje, ponele las alas y te lo apoyás en el dedo índice (señalando algo...) a la altura del tren principal, si se va de nariz, ta, si no, metele más por las dudas.

Tengo serias dudas si eran dos marrones o retoques sobre el camo muy faded... habrá que ver, algunos dicen que el color eran dos tonos de zinc chromate, tampoco me parece acertado, aunque restos de pod de ametralladoras que vi, SI parecen tener el zinc amarillo manchando el zinc verde, pero puede ser una medida de emergencia aplicada solo en los pod´s.

Los colores me recuerdan los de los Pucará en Falklands.

Saludos

Un poco de masilla;





Y una pruebita de sonido, el avion ha quedado bien lastrado:



Henry, el primero de los dos esquemas de mas abajo seguro que llego a Uruguay en por lo menos 6 de los 9 aviones recibidos, no tengo ni idea si alguno de los 3 restantes llegaron con el segundo camuflaje.

Y el segundo tono de marron te lo debo!!! jajajaja, mis disculpas Jack , el segundo "marron" parece ser verde de alguna especie.


saludos

Fernando

Que precioso avión y que linda maqueta!

Insisto, los colores me recuerdan (en tono) los que usaron los Pucara en Falklands.

Lo de los dpsmarrones esta complicado... en algunas fotos parece que si, een otras que no, esta noche voy a ver si estudio mejor las fotos que tengo.

Los "nechpertens" de acá los hacen en dos tonos no má! (por ahora)

Abrazo

Henry

Muy bonitos esquemas, y vas lanzado, ya casi tienes medio montado uno!!! Se le ven buenos detalles a ese molde, por lo menos los panelados se ven de calidad.

Pues desconocía esos "roces" de Argentina y Chile. Sabía que entre Chile y Perú si habían algunos problemillas, pero con Agentina???

Asi es sinfuselaje, la crisis de Beagle casi termina en una guerra entre Chile y Argentina, ademas, Chile siempre debio enfrentar problemas con su vecino del norte Peru.

Los esquemas estan muy buenos, ademas son muy poco conocidos.

Algun avance mas, le di primer a todas las superficies y en un rato ya arranco con el color final de superficie, para luego pintar la panza:





El modelo es una verdadera joyita para el precio :



saludos

Fernando

T-28 parado en sus patas, pero descalzo





El kit trae demasiadas piezas muy fragiles para el armado de los trenes y tapas de los pozos, por ende decidi pegar todo ahora ( antes de agregar mas pintura a la panza) y darle blanco a la panza antes de dar el color de superficie.

saludos

Fernando

MUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUY bueno!

Quiero uno!


jajaja

Excelente como siempre

Abrazo

Gracias Henry, estoy (como YA MUY BIEN podras imaginarte) como perro con dos colas y rabioso jajajajaja.

Estoy armando un precioso Señor kit de Roden, ademas uno de los aviones que mas me gusta, disfrutando cada minuto de trabajo...y cuando me aburro levanto la vista y me quedo un rato mirando la linea de tracker JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, nunca antes el hobby me habia dado tanto como ahora.

El kit RECOMENDADO, si queres uno no lo dudes pues vale cada centavo , no es un gasegauga de esos, este es medio tosco, hay que lijar y cortar rebarbas a lo loco pero tiene una sofisticacion sorprendente en todo ya sea cabina o trenes o planos moviles.

Estaba probando con todo colgado de las alas si el lastre sigue trabajando bien y le tuve que sacar dos fotos jajajajajajajajajajaja:





No se si voy a poder seguir laburando hoy, y mañana se me corta el plastico ya que tengo que atender asuntos terrenales como trabajar, pero ya veremos como hago para sacarlo aunque sea "despues de hora".

abrazo

Fernando

Preeeeeeeeecioso!

En una de esas le entro en 1/48, es uno de los pocos que haría en esa escala!

Abrazote!

La del estribo, panza y superficies moviles blancas:





saludos

Fernando

Algun avance mas robado al horario laboral , pintura general terminada y prueba de sonido de las transparencias:







Detalle importante es el tamaño del T-28 de Roden...los que alguna vez armamos el kit de Monogram nos damos cuenta a la legua de las diferencias de tamaño, me inclino a pensar que los que estuvieron fuera de escala fueron los de Monogram,vease las dimensiones del Fennec junto al Tracker:



La pintura de superficie, la hice con Medium Gray +36440+36375 al ojo por ciento, le di una mano media oscura para luego rebajar la mezcla con 36440 hasta sacar un color de mi agrado.

saludos

Fernando

Un pequeño avance que le da caracter al avion:





saludos

Fernando

Que PEDAZO de avión!! si señor!

Una verdadera preciosura, y otro de mis favoritos.

La verdad, viéndolo de al lado es un monstruo, pero nunca había notado la diferencia de tamaño al lado del Tracker!

Claro, desde mi "altura" es dificil hacerse la idea del tamaño!

SI recuerdo que era una cosa grande, alta y ancha!

Y bueno, acá sigo, gordo como siempre y esperando mi T-28!

Engordan los que pueden!! jajajaja

Esperando decals y un lavadito muy suave:





Se me rompio el trem delantero que es extremadamente fragil, hay unos trenes after market de metal que van a ser necesarios para los 9 aviones sospecho...

saludos

Fernando

Que preciosura de avión !!!

se me pianta un lagrimón de verlos tirados!

Los trenes after market están buenísimos y creo queno son caros!

Espero mañana verlo calqueau!

Abrazo!!

Pues viendolos así, se ve un aparato con unas líneas muy bonitas.

Buenisimo, y las fotos d elos T-28 con cammo?

Jack