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    Mitsubishi A6M Zero

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    abu997

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    Mitsubishi A6M Zero

    Mensaje  abu997 el Vie Ago 09, 2013 8:14 pm

    Mitsubishi a6m Zero


    Tipo Caza
    Fabricante Bandera de Japón Mitsubishi
    Diseñado por Jirō Horikoshi
    Primer vuelo 1 de abril de 1939
    Introducido Julio de 1940
    Retirado 1945 (Japón)
    Estado Retirado
    Usuario Bandera de Japón Armada Imperial Japonesa
    Producción 1940–1945
    N.º construidos 11.000
    Variantes Nakajima A6M2-N

    El Mitsubishi A6M «Zero» fue un avión de caza de largo alcance empleado por el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa desde 1940 hasta 1945. El A6M fue desingado como Caza Embarcado Tipo 0 (零式艦上戦闘機 Rei-shiki-kanjou-sentouki?), los japoneses también utilizaban una contracción oficial de Rei sentoki —caza cero— o Rei-sen, pero utilizaban más familiarmente la de Zero-sen, pues las palabras inglesa «zero» y francesa «zéro» fueron introducidas en Japón desde finales del siglo xix, cuando el Japón de la era Meiji empezaba a recibir ingenieros y científicos franceses e ingleses con la intención de constituirse una industria y un ejército modernos y poderosos. Aunque el nombre en clave oficial de los Aliados era Zeke —pronunciado Zik—, es universalmente conocido como Zero por su designación naval japonesa.
    Nacido de una petición de un caza naval en mayo de 1937, el primer prototipo pudo despegar para las pruebas de vuelo en marzo de 1939. Cuando fue introducido en servicio a principios de la Segunda Guerra Mundial, el Zero se consideró el caza embarcado más capaz del mundo, combinando una excelente maniobrabilidad y muy largo alcance.1 En las primeras operaciones de combate, el Zero se ganó una reputación legendaria en combate aéreo cerrado, logrando la excepcional proporción de victorias de 12 a 1 a su favor,2 pero hacia mediados de 1942 una combinación de nuevas tácticas y la introducción de mejor equipamiento permitió a los pilotos Aliados enfrentar al Zero en condiciones más igualadas.3 El Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa también lo usó frecuentemente como caza con base en tierra. En 1943 las debilidades inherentes del diseño y la creciente falta de motores aeronáuticos más potentes hicieron que el Zero se hiciera menos efectivo contra los cazas enemigos más modernos que eran superiores en potencia de fuego, blindaje y velocidad, y además se acercaban a la maniobrabilidad del Zero. Aunque el Mitsubishi A6M quedó anticuado en 1944, nunca fue completamente sustituido por los nuevos modelos de aviones japoneses. Durante los años finales de la Guerra del Pacífico, el Zero fue usado en operaciones kamikaze.4
    Durante la guerra se fabricaron más cazas Zero que ningún otro tipo de avión japonés, y se convirtió en el avión japonés producido en mayor número de la historia con cerca de 11 000 ejemplares fabricados.











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    Ural

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    Re: Mitsubishi A6M Zero

    Mensaje  Ural el Vie Ago 09, 2013 9:29 pm

    Espectacular informe como el anterior!

    Lástima que no se ven las fotos!!!

    Esparamos las fotitooooooosssssss!!!!

    Abrazo

    Henry
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    naval968

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    Re: Mitsubishi A6M Zero

    Mensaje  naval968 el Sáb Ago 10, 2013 10:26 am

    Tampoco veo las fotos, pero de cualquier manera, mil felicitaciones ya que todos sabemos lo rompecocos que puede llegar a ser subir esta informacion.

    Felicitaciones y gracias por compartir Pablo!

    abrazo
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    sinfuselaje

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    Re: Mitsubishi A6M Zero

    Mensaje  sinfuselaje el Sáb Ago 10, 2013 11:09 am

    Muy buen aporte informarivo Abu. Gracias!
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    Jukumary

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    Re: Mitsubishi A6M Zero

    Mensaje  Jukumary el Dom Ago 11, 2013 7:54 pm

    hola compadre!!!

    saludos y felicidades por el informe!!

    pero no pude ver las jotos!!!!!!!!!!!

    saludos Linqué

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    Re: Mitsubishi A6M Zero

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