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Plastimodelismo Sin Misterios, Modelism with NO mysteries


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    OV-10A Bronco

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    Mensaje  naval968 Mar Abr 28, 2009 11:14 am

    Inicio actividades de este hermoso avion, para muchos uno de los mas feos, de extendida carrera operativa en EEUU y en varios paises alrededor del mundo.
    El kit es de Testors lo cual ya indica mucho de la calidad del mismo, aparentemente y viendolo fuera de la bolsa no habria mayores inconvenientes.
    Testors ofrece dos esquemas diferentes, uno de la USAF propio de las operaciones en Vietnam, y otro mas moderno del Marines a fines de los 70, he decidido no optar por ninguno de los dos, he encontrado exactamente el mismo avion, con el mismo numeral trabajando para el Marines en overall Marine Green, con la panza Light Gray, el ala arriba y abajo White Flat, me parece este un esquema mas atractivo que los anteriores.
    OV-10A Bronco Aviones1124
    Hoy inicio actividades a ver si para pasado mañana queda listo.
    Mas tarde avances.
    saludos
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    Mensaje  naval968 Mar Abr 28, 2009 12:44 pm

    El modelo ya esta pegado ( las alas y los fuselajes apenas presentados), es espantosamente malo, nada encastra correctamente, va a requerir de mucha masilla y lija.
    No es una sorpresa, pero no esperaba tanta desprolijidad, sencillamente horrible de trabajarlo.
    OV-10A Bronco Aviones1125
    Todas las uniones necesitan lija antes de masillar.
    Mas tarde otros avances
    saludos
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    Mensaje  naval968 Mar Abr 28, 2009 12:46 pm

    La del estribo, no encontraba el asiento y paneleria del observador...es que Testors ingeniosamente, hizo la version SIN observador, el asiento del observador era remvible, de forma de darle mayor capacidad de carga al avion cuando era usado en ese tipo de operaciones...un verdadero desastre el kit.
    saludos
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    Mensaje  naval968 Mar Abr 28, 2009 4:34 pm

    El avion ha sido masillado, lijado, masillado y lijado nuevamente, algunas de las superficies ya recibieron primer, y el resultado es satisfactorio.
    Afortunadamente hay abundante informacion en la red acerca del "cargo" Bronco, voy a hacer scratch la cargo bay, en realidad es solo un poco de estireno y algun nervio ( tambien de estireno) simulando las costillas del fuselaje, el asiento del piloto puede ser tambien mejorado, es muy probable que le haga algunos aditamentos scratch para mejorar su apariencia, el panel de instrumentos es otro item a mejorar ya vere si le hago algo, los pozos de los trenes de aterrizje ( un abujero puro y duro) llevaran tambien una tapa de estireno en el lado interior, para no dejar semejante abertura sin nada.
    1-Masilla, utilize la masilla de Squadron MMD White Putty por ser las areas a masillar muy grandes y por la cantidad de masilla necesaria:
    OV-10A Bronco Aviones1126
    2- Lijada y primer, el resultado como decia es satisfactorio, han desaparecido todas las diferencias entre mitades, y no han quedado burbujas de aire luego de la lijada, claro que fueron necesarias dos manos de masilla:
    OV-10A Bronco Aviones1128
    OV-10A Bronco Aviones1127
    saludos
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    Mensaje  naval968 Miér Abr 29, 2009 11:41 am

    Terminado el pauperrimo scratch de los pozos de los trenes y del cargo bay.
    Deseo aclarar, que es sencillamente un rudimentario scratch para tapar los faltantes enormes con que viene el modelo de la caja.
    En los pozos de los trenes , sencillamente se puso una tapa de estireno por el lado de arriba, algunas lineas hidraulicas y un compresor ( es lo que habia a mano, se parece en algo a los pozos verdaderos, pero esta lejos de ser fiel copia de la realidad)
    En el cargo bay, que en puridad es todo el fuselaje central, desde atras del asiento del piloto, opte por colocar un tabique en el segundo cuarto del fuselaje ( una de las tantas configuraciones posibles operando como carguero) y deje las dos cuartas partes finales vacias, ya que el espacio no me permitio colocarle un piso decente, trabajar los laterales, y ademas, es mas facil dejarlo como lo deje, jejejejeje.
    El avion como carguero, puede acomodar hasta 5 paracaidistas completamente equipados, o dos camillas y sus respectivos enfermeros, o 3200 libras de carga.
    Algunas fotos:
    OV-10A Bronco Aviones1130
    Un pozo tapado, el otro como viene de la caja.
    OV-10A Bronco Aviones1129
    Lo que sigue detras de los dos parantes verticales agregados, es en realidad TODO el catrgo bay, por el poco espacio para trabajar, opte por esta configuracion:
    OV-10A Bronco Aviones1131
    No es una configuracion irreal, pero esta hecha de acuerdo a lo que lei, ya quie no encontre ninguna foto al respecto.
    saludos
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    Mensaje  naval968 Miér Abr 29, 2009 2:20 pm

    Avances de pintura general, todas las superficies del avion han sido presombreadas:

    OV-10A Bronco Aviones1132
    Ahora voy a dar la ultima mano de verde Marine Green un poquito degradado con blanco, buscando crear el efecto de desgaste rpopio debido a la exposicion al medio, espero que salga como lo tengo planeado...
    saludos
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    Mensaje  Ural Miér Abr 29, 2009 3:37 pm

    Me matan esas frases de Naval, tales como lo empiezo hoy para terminarlo pasado mañana!!! jajajajaja, ni me puedo imaginar a mi diciendo algo así! además... nadie me creería!

    Muy buena eleccion de avión estimado, a mi personalmente me encanta, igual que el OV-1 Mohawk, otro avión que me encanta, lástima que no tengo kit!

    Bueno, como siempre yano me sorprende la calidad de tu trabajo ante tantas adversidades!!

    Maquetas rotas... o maquetas horribles! cuantas horas de vuelo estas acumulando como experiencia!

    Saludos

    Go on!

    Henry
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    Mensaje  naval968 Miér Abr 29, 2009 4:05 pm

    Hasta sucumbir Henry! Jajajaja, che gracias pero la verdad es que ahora tengo baaaaastante tiempo para dedicarle al hobby, y no me quejo!
    El OV-1 Mohak es un modelo que estoy bastante interesado en conseguir, al igual que el S-2 Tracker, en mi opinion los mas lindos aviones que se hayan podido construir, sucede que las misiones que se les encargan a estos aviones, bno son las mas glamorosas y por ende siempre quedan tercerones frente a los cazas o bombarderos estrategicos.
    Algun avance mas, decidi reemplazar los exhaust pues lo originales son una verdadera blasfemia, un pedazo de plastico que en nada se asemeja a los exhaust verdaderos.
    OV-10A Bronco Aviones1133
    Los pedazitos de plastico informes que se ven al lado de los exhaust recien colocados, son las piezas originales de testors....
    ...lo que hice fue tomar un tubo de plastico, sobrante de vaya a saber que maqueta, calentarlo a la llama de una vela y torcerlo en un extremo hasta adquierir el angulo deseado, luego frese la boca de salida lo mas que pude para llevar el espesor de la boca de salida lo mas aproximado a la escala ( a puro ojo po ciento).
    El resultado esta bueno, muchisimo mejor que la solucion que nos da Testors.
    saludos
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    Mensaje  Kursha Miér Abr 29, 2009 4:07 pm

    Naval! personalmente prefiero el esquema gris de los FAC, pero sin dudas coincidimos que es un "lindo" "feo", tambien comparto con Henry acerca del Mohawk.

    Se nota que para no perder tus buenas costumbres, y adquirir algo de manualidad, decidiste entrarle a esta "joyita".

    Saludos

    Chris
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    Mensaje  Ural Miér Abr 29, 2009 4:13 pm

    Hay chiquilín! tengo que estar en todo! par avos que armas 1/48 existe el de Roden, que es excelente! es un OV-1A y creo que tiene un D.

    Mirá, en una de esas hasta me caliento y lo armo yo también!!!

    Saludos

    Henry

    PD: con los pedazos de bas... que armás vos, con el kit de Roden vas a estar en el cielo!
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    Mensaje  Kursha Miér Abr 29, 2009 4:21 pm

    Gran verdad Naval, más aún si tenemos en cuenta que el último exocet, fué disparado de tierra, desde una lanzadera fabricada con una chata de porta containers, y por poco falló su objetivo!

    Pero de todas formas, este avioncito, se ganó su lugar en la historia, me hubiera gustado ver que pasaba entre este avión y un Sea Harrier?

    Saludos

    Chris
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    Mensaje  naval968 Miér Abr 29, 2009 4:25 pm

    Yyyyyy, es lo que hay, muchas veces se me cae la cara de verguenza cuando saco de la caja un kit de....
    ....Lindbergh!!!!!, jajajajaja, o estas porquerias de Testors, o las mas comunes en mi arsenal de Revell, el gran problema para mi, es que si en 4 meses armo 20/25 kits, una cosa es que sean de Revell ( 15/20 dolares el kit) que se puede soportar el gasto mas o menos sin problemas, si fueran de Hassegawa, estamos hablando de 50/70 dolares el kit, mmmmmm y alli estaria en problemas.
    Pero los tengo ( cada vez me quedan menos clavos por suerte) y me he propuesto armarlos todos y pagar el error de haber sido tan ignorante a la hora de comprar, ademas, un poquito de make up disimula bastante los errores de estos fabricantes, bueh, eso me digo yo para contentarme.
    Tomado en cuenta lo del OV-1 de Roden.
    saludos
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    Mensaje  naval968 Miér Abr 29, 2009 5:40 pm

    Ultimo avance del dia de hoy, el avion louce muy bien en esta pequeña prueba de sonido, nada esta pegado, voy a trabajar cada seccion hasta las decals por separado, luego procedere al armado final:
    OV-10A Bronco Aviones1135
    El tamaño es bastante sorprendente, es de mediano para arriba, mañana el ultimo empujon a ver si ya queda listo.
    Gran verdad Naval, más aún si tenemos en cuenta que el último exocet, fué disparado de tierra, desde una lanzadera fabricada con una chata de porta containers, y por poco falló su objetivo!

    Pero de todas formas, este avioncito, se ganó su lugar en la historia, me hubiera gustado ver que pasaba entre este avión y un Sea Harrier?

    Te pasaste dos cuadras Administrador , jajajajaja, pero si, volviendo al tema y en seruio, si tenes razon, el Super Etandard se gano su lugar en la historia, con suerte o sin ella fue la plataforma que lanzo los Exocet y tuvo exito.
    El Harrier...otro misterioso, un avioncito, nada mas que eso, exitoso gracias a su radar y a los AIM 9 Sidewinder, en prestaciones el SE lo supera en varios aspectos, si los argentinos hubieran tenido algo con que enfrentar o adelantarse a los AIM 9, otra hubiera sido la historia respecto de la supremacia aerea en ese conflcito, pero goles son amores...
    saludos
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    Mensaje  Kursha Miér Abr 29, 2009 9:15 pm

    Sabés lo que pasa Naval? que armas tanto y tan rápido, que no termino de contestar un post, que vos ya abriste otro, y me mareas!

    Ja JA, podría editar el post equivicado, pero así se dió!

    Por lo qu eveo , este OV-10 esta pronto en un rato!

    Saludos

    Chris
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    Mensaje  naval968 Jue Abr 30, 2009 4:52 pm

    A mi tambien me pasa Administrador, postear en el topic equivocado, pero como decis, asi se dio...taba buena la charlita.
    Pocos avances en el Bronco, dia complicadito por aca, ya esta pegado, y la mayoria de decals en posicion, sigo trabajando en el asiento, cabina, trenes y en el armamento, que decidi sustituir las 4 bombas que trae el kit por un pod MinGun 7.62 y dos coheteras, me parecio mas seductor que las bombitas de Testors ( lamentables...)
    OV-10A Bronco Aviones1137
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    A ver si mañana si lo termino.
    saludos
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    Mensaje  naval968 Vie Mayo 01, 2009 1:30 pm

    OV-10 A Bronco terminado.
    Como ya habiamos hablado anteriormente, la calidad del kit es lamentable, ademas de los problemas de encastre de la fase inicial, en las finales, me encontre con que la cabina ( cuatro partes independientes si contamos el parabrisa) esta tambien fuera de medida, las instrucciones no son muy precisas en cuanto a la preminencia de las partes en el ensamblado, ese no es un gran problema, ya que con un poco de imaginacion, podemos establecer el orden de armado, el grave problema, es que una vez situadas dos de las piezas, las otras dos, se quedan sin espacio para encastrar, hay que pegar en algunos puntos, dejando otros sin cemento para con fuerzas y maña llevar al lugar mas o menos correcto cada parte.
    Las decals son regulares, ni malas ni buenas, solo vienen en Low Visibility, por lo que utilize otras ( insignias, danger/propeller ejection seat sign etc) sacadas del cajon de los sobrantes.
    El armamento fue sustituido totalmente por dos coheteras y dos pods 7.62 ( perdi uno por el camino, cuando lo encuentre lo pegare) pues personalmente me gusta mas esta configuracion que las 4 MK 82 que trae el kit originalmente.
    La pintura quedo exactamente como habia planeado, las fotografias no son todo lo fiel a la realidad que uno desearia, en vivo el efecto buscado de pintura quemada por el medio luce bastante real, como toque final, con pincel seco di aluminio a toda la superficie, de forma de resaltar la tornilleria y remaches de uso extensivo en este avion ( todo sobre relieve).
    Algunas fotos:
    OV-10A Bronco Aviones1140
    OV-10A Bronco Aviones1142
    OV-10A Bronco Aviones1144
    OV-10A Bronco Aviones1147
    OV-10A Bronco Aviones1148
    OV-10A Bronco Aviones1151
    OV-10A Bronco Aviones1152
    OV-10A Bronco Aviones1153
    OV-10A Bronco Aviones1150
    saludos
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    Mensaje  Admin Sáb Mayo 02, 2009 12:40 pm

    Buen trabajo Fernando, felicitaciones.
    Gracias por el aporte.
    Salu2
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    Mensaje  Kursha Sáb Mayo 02, 2009 3:22 pm

    Muy bien logrado Fernando, para lo malo que es el kit, creo que la configuración de armamento que escogiste es mucho mas utilizada que la de las 4 MK 82.

    Saludos

    Crhis
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    Mensaje  naval968 Sáb Mayo 02, 2009 5:03 pm

    Gracias administradores, asi es Chris de todo lo que vi en fotos del Bronco, esa configuracion es la mas comun, aunque incluso las hay mostrando el avion con Sidwinder...y como decis tambien, la casa constructora deja muchisimo que desear, horrible todo.
    saludos

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