naval968 Miér Jul 01, 2009 2:48 pm
aerografo era no?...
perdon por la burrada..
dime no tienes problemas con el centrado de los trenes de aterrizaje?...como los centras para que se vean cuasi perfectos o como deberia ser para que se asemeje a un modelo real?..
algunos por el peso del avion se van deformando como un volkswagen escarabajo)....
Todos nos equivocamos Gian, asi es, se denomina aerografo.
Respecto de los trenes nada, a puro ojo, los pegas donde indiquen las instrucciones y utilizas el ojo por ciento para llevarlos hacia un lado o el otro, atras o adelante, no me parece que los trenes se deformen, lo que si se deforma y es algo completamente natural ( por el peso) son las cubiertas del tren, las ruedas se "achatan" justamente por el efecto del peso del avion...o del auto.
Si un tren se deformase, y hablamos de estructuras, me imagino que ese problema sacaria al avion de orden de vuelo.
El A-1H esta terminado, con resultados satisfactorios, quedan como de costumbre algun arreglito de ultimo momento, como el rojo de las palas de la helice, un cañon rebelde y algun otro detalleciot mas, el resto pasa mi inspeccion ocular por lo que el avion ya reposa en la estanteria.
Algunas fotos:
Ahora a pensar en el cuarto AD, este es el mas castigado incluso con partes del modelo literalmente partidas, mañana inicio actividades en el mismo.
saludos
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